成都升降机的驱动装置有哪些特点?
成都升降机驱动装置设在机厢内,由电动机、减速器和齿轮齿条组成。减速器输出轴端的齿轮,伸出机厢,与固定在塔架上的齿条啮合,带着机厢上下运转。机厢内设有控制系统,操作人员亦可随机运转。加节装置设在机厢的顶部,是一台手动或机动的小型动臂式起重机。加节时,机厢上升到离塔顶一定距离处,使用起重机把待加标准节段吊到塔顶,就位固定后,即完成加节工序。为了确保升降平台的安全运转,设有限速制动装置,行程限位开关,行门维护开关等。
成都升降机驱动装置通过模拟运行试验和工业性考核,性能良好,符合设计使用要求。体积小、重量轻、传动效率高、驱动和制动力矩大,能满足各种工况下的使用要求。蜗轮与蜗杆的啮合为多齿接触,齿面接触区可达60%以上,承载能力强。升降平台蜗杆与蜗轮啮合面的综合曲率半径大,动压油膜的形成和保持性好,所以耐磨性好。我们应该注意保养升降平台的驱动装置,减少损耗。
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