登车桥卸载作业

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卡车后退到登车桥，与登车桥完全对齐，登车桥顶部的连接位置可以全部放置在货车的底部平台上，最后制动。固定登车桥是与仓储月台一起的装卸辅助设备，本设备与月台一体，可根据货车车厢不同高度调节即可调高也可调低，方便叉车驶入车厢，设备采用进口液压泵站，两侧设有防轧裙板，工作更加安全，提高工作效率。操作液压阀，使登车桥紧紧压在货车底部平台上。如果登车桥不能靠近货车的底部，可以采用缓冲钢板的措施来解决这一问题。

将登车桥上的链条垂直固定在夹头上。登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。

造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。将登车桥链条紧紧地锁在货车上，以确保登车桥和货车牢固地连接在一起。

对于标准货柜车，登车桥上铁链的铁钩一般固定在标准货柜车的专用铁钩上；对于普通货柜车，登车桥上的铁链通常紧紧缠绕在固定在普通货车尾部的铁架上，并上锁固定。检查登车桥和卡车交界处的液压支架(否，不适用)是否足够坚固，足以承受叉车和卡车的重量，如果没有，请采取地面缓冲钢板等措施。

将登车桥与卡车之间连接处的液压支架(否，不适用)通过液压阀延伸到地面，以承受叉车和卡车的重量。

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